Varför konventionella rullatordäck måste vara hårda

Har du någon gång undrat varför hjulen på en vanlig rullator känns som sten? Det är inget misstag – det är en konstruktionslösning dikterad av bromssystemet. På en konventionell rullator pressar bromsbackarna direkt mot däckets yta för att skapa friktion och sakta in rullatorn. För att det ska fungera och för att däcket inte ska slitas ned på nolltid måste gummit vara extremt hårt. Det finns helt enkelt inget utrymme för mjukhet när däckytan dubblar som bromsyta.

Det innebär att varje stöt, spricka i asfalten och ojämnhet i underlaget förmedlas direkt upp genom hjulet, ramen och handtagen till dina händer och handleder. Det är det pris du betalar för ett enkelt bromssystem.

Hur Trionic löser problemet med navbromsar

Trionic Walker använder ett navbromssystem. Bromsen sitter inne i hjulnavet och trycker mot en bromsskiva inuti hjulet – aldrig mot däckytans yta. Det innebär att däcket inte längre behöver vara hårt för att klara bromskrafterna. Det är frikopplat från bromssystemet och kan designas utifrån vad som är bäst för körkvaliteten: ett mjukt, stötdämpande material.

50 % mjukare PU-däck

Det är just det Trionic har gjort. Däcken på Trionic Walker är tillverkade av polyuretan (PU) – ett material som är 50 % mjukare än det hårda gummi som används i konventionella rullatordäck. Det är en enorm skillnad i praktiken. Underlaget förmedlas fortfarande till handen, men utan de hårda slag och vibrationer som hårda däck ger.

Tänk på det som skillnaden mellan att gå på ett betonggolv med träsulor kontra gummisulor. Distansen är densamma, men upplevelsen är helt annorlunda.

Underhållsfria som solida däck, bekväma som luftdäck

PU-däck är solida – det finns inget luftfyllt innerrör att punktera. Du behöver aldrig pumpa, aldrig laga punktering, och behöver inte oroa dig för att rullatorn ska stå med platta däck nästa gång du ska använda den. Det är samma underhållsfrihet som konventionella solida däck erbjuder.

Skillnaden är att du får en del av komforten från luftfyllda däck utan deras nackdelar. Trionic PU-däck är ett mellanläge: mer stötdämpning än hårda solida däck, utan tryckkontroll och lappningskit som luftdäck kräver.

Mer hållbara eftersom de inte slits som bromsyta

En annan fördel som lätt förbises: eftersom däcket aldrig används som bromsyta slits det enbart av kontakt med underlaget. Det innebär att Trionics PU-däck håller längre än konventionella däck som slits ner dubbelt – både av marken och av bromssystemet.

Rätt val för dig som vill ha mjukare körning

Om du ofta promenerar på hårt underlag – stenläggning, betong, asfalt – och märker att händerna eller handlederna tröttas ut efter en stund, är mjukare däck en av de effektivaste förbättringarna du kan göra. Tillsammans med Trionics luftdäcksalternativ för Walker 12er och Walker 14er erbjuder PU-däcken ett smidigt mellansteg för den som vill ha mer komfort utan lufttrycksbekymmer.